快报！百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

G7联合发声：要求俄罗斯赔偿乌克兰4860亿美元损失，俄方暂未回应

德国巴伐利亚州埃尔毛-- 七国集团（G7）领导人于6月14日发表联合公报，严厉谴责俄罗斯对乌克兰的侵略行为，并要求俄罗斯向乌克兰赔偿超过4860亿美元的战争损失。这是G7首次就俄乌冲突的赔偿问题达成一致。

联合公报指出，俄罗斯对乌克兰发动的战争造成了巨大的生命和财产损失，乌克兰的基础设施遭到严重破坏，经济遭受重创。G7认为，俄罗斯必须为其行为承担全部责任，并向乌克兰提供全面的赔偿。

G7估计，乌克兰的战争损失总额超过4860亿美元，其中包括基础设施重建、经济损失和人员伤亡赔偿等。G7表示，将支持乌克兰追究俄罗斯的责任，并帮助乌克兰获得必要的赔偿。

联合公报还重申了对乌克兰的支持，承诺继续向乌克兰提供军事、经济和人道主义援助。G7呼吁国际社会继续对俄罗斯施加压力，敦促其立即停止战争，从乌克兰撤军。

俄方暂未回应

截至目前，俄罗斯方面尚未对G7的联合公报做出回应。俄罗斯此前曾表示，不会为其在乌克兰的特别军事行动承担任何责任。

分析：G7此举释放强烈信号

G7联合要求俄罗斯赔偿乌克兰损失，是俄乌冲突以来重大进展。这表明G7在乌克兰问题上的立场更加一致，决心加大对俄罗斯的压力。

G7此举也向国际社会释放了强烈信号，即国际社会不会容忍俄罗斯的侵略行为，并将追究俄罗斯的责任。这有助于维护国际法和国际秩序，并为乌克兰最终赢得战争奠定基础。

后续看点

G7接下来将如何具体落实对乌克兰的援助措施？俄罗斯将如何回应G7的赔偿要求？俄乌局势将如何发展？值得关注。